অন্যান্য - Read Mode
Browse questions and answers at your own pace
Explanation
ডেড ওয়েট প্রেসার গেজ (Dead Weight Pressure Gauge) অত্যন্ত নির্ভুল এবং এটি অন্যান্য প্রেসার গেজ ক্যালিব্রেট (মান নির্ণয়) করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
Explanation
টারবাইন হলো একটি প্রাইম মুভার (Prime Mover) যা প্রাকৃতিক শক্তি (যেমন বাষ্প, পানি বা বাতাস) ব্যবহার করে যান্ত্রিক ঘূর্ণন শক্তি উৎপাদন করে।
Explanation
বিমের যে অংশে শিয়ার ফোর্স চিহ্ন পরিবর্তন করে (শূন্য হয়), সেখানে বেন্ডিং মোমেন্ট সর্বোচ্চ হয়। এই অংশটিই 'বিপজ্জনক সেকশন' বা Critical Section।
Explanation
ক্যান্টিলিভার বিমের মুক্ত প্রান্তে কোনো মোমেন্ট কাজ করতে পারে না (যদি না কনসেন্ট্রেটেড মোমেন্ট থাকে), তাই লোড থাকলেও মুক্ত প্রান্তে বেন্ডিং মোমেন্ট শূন্য হয়।
Explanation
ওপেন সিস্টেম (Open System) বা কন্ট্রোল ভলিউমে শক্তি (তাপ ও কাজ) এবং ভর (Mass) উভয়ই সিস্টেম বাউন্ডারি অতিক্রম করতে পারে।
Explanation
বয়লার এক্সেসরিজ (Boiler Accessories) যেমন ইকোনোমাইজার, সুপারহিটার ইত্যাদি বয়লারের কার্যদক্ষতা বাড়াতে ব্যবহৃত হয়। মাউন্টিংস (Mountings) নিরাপত্তার জন্য ব্যবহৃত হয়।
Explanation
সাধারণত গতিশীল অবস্থায় (Dynamic Friction) বেগ বাড়লে ঘর্ষণ গুণাঙ্ক সামান্য কমে যায় বা ঘর্ষণ বল হ্রাস পায়, বিশেষ করে লুব্রিকেটেড তলে।
Explanation
পেট্রোল ইঞ্জিন অটো সাইকেল (Otto Cycle) বা কনস্ট্যান্ট ভলিউম সাইকেলের ওপর ভিত্তি করে কাজ করে। ডিজেল ইঞ্জিন ডিজেল সাইকেলে চলে।
Explanation
লম্বা পাইপে প্রবাহের সময় তরলের সাথে পাইপের দেয়ালের ঘর্ষণের কারণে সবচেয়ে বেশি হেড লস বা শক্তি অপচয় হয় (Major Loss)। অন্যান্য লসগুলো মাইনর লস।
Explanation
পেট্রোল ইঞ্জিনের কম্প্রেশন রেশিও সাধারণত কম থাকে (৬:১ থেকে ১০:১), যাতে নকিং না হয়। ডিজেল ইঞ্জিনের রেশিও অনেক বেশি (১৫:১ থেকে ২০:১)। প্রদত্ত অপশনে ৫ থেকে ৮ সঠিক।